Podolský most
V oblasti Podolska (Podolí I) oba břehy mezi řekou Vltavou spojuje jediný velký most, Podolský most. Dříve zde byl řetězový most, samozřejmě mnohem níže, než je současný nový most. Ten starý řetězový byl vybudovaný v roce 1848, v roce 1960 byl demontován a přesunut k obci Stádlec a stal se z něj Stádlecký most.
Proč byl vybudován nový most? Důvod byl jednoduchý, výstavba Orlické přehrady a také nárůst dopravy.
Nový Podolský most je dlouhý 510 metrů, je široký pouze 8,5 metru a je výšce cca 55-65 metrů nad řekou podle hladiny vody. Most nese několik oblouků, 6 polí je na pravém břehu a 2 pole na levém břehu. Trocha zajímavostí ze stavby, kdo by chtěl podobný most někdy někde stavět
budete potřebovat 1200 tun ocelové výztuže, cca 7000 tun cementu na výrobu cca 21000 tun betonu a cca 7000 kubických metrů dřeva. Výstavbu provedla firma Ing. B. Hlava za 26 mil. Kč v tehdejší měně (rok 1943).Návrh mostu získal několik cen, například v Paříži v roce 1937 získal projekt Zlatou medaili a získal ocenění "Krásný most Evropy".
K mostu se dostanete snad, prostě přes něj pojedete nebo půjdete, je hlavní silnice z Písku do Tábora. Na písecké straně mostu je parkoviště, kde můžete nechat auto a jít se most podívat z blízké vyhlídky či se po něm projít.
Více historie a informací na Wikipedii.
Autor: cs:Wikipedista:Kokpit – [1], CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=1619378
Autor: Cryoman (the reproduction?), the real author of the original photo unknown – Vlastní dílo, the real source unknown, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.p ... d=27120418
Železniční most u Červené nad Vltavou
Na druhý most, ten železniční si budete muset zajet na jiné místo, do obce Červená nad Vltavou a tam sejít k řece či k mostu (po červené okolo osady Truhlařov).
Železniční most byl postaven v letech 1886 - 1889, je dlouhý 253 metrů a 68 metrů vysoký nad dnem řeky, nad hladinou cca 35 metrů, tedy další mamut přes řeku Vltavu. Váží 940 tun a obsahuje 329000 nýtů
Most byl vyroben v rámci Českomoravské transverzálky firmou Pražská mostárna za tehdejších 510000 zlatých.
Autor: Vlastní dílo – Vlastní dílo, CC BY 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=8836833
Autor: Jindřich Eckert – Scheufler Collection, Volné dílo, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=3710066
